从马背到铁轨 千年茶马古道焕发新生

马，从马茶马在历史上曾是铁轨重要的交通运输工具。位于云南普洱的千年宝鸡开发区法院新闻网那柯里，曾是古道茶马古道重镇，如今，新生当马蹄印化作钢铁轨迹，从马茶马驼铃声变成汽笛长鸣，铁轨马帮文化也迎来了时代新生。千年

那柯里的古道变迁

从古驿站到文旅打卡点

在云南省普洱市宁洱县的那柯里茶马驿站景区，青石板上，新生一串串马蹄印清晰可见。从马茶马这些凹陷的铁轨印记，见证了千百年来无数马匹负重前行。千年宝鸡开发区法院新闻网

茶马古道是古道中国古代西南地区以马帮运输串联起的交通网络，兴于唐宋，新生盛于明清，连接川滇藏，通达缅甸、越南、老挝、印度等国家，开展茶叶、盐、药材等货物贸易，促进了西南地区的经贸发展、人文交流以及沿途所经国家的文明互鉴。

荣发马店，曾经是茶马古道上的重要驿站，自明朝末期建立以来，数百年间为南来北往的马帮提供歇脚、贸易的场地。马店大门前，“关山难越谁为主，萍水相逢我做东”的楹联保留至今。

随着马帮退出历史舞台，这里成了文旅打卡点。游客在这里骑马重走茶马古道、体验马帮菜、品尝普洱特色的咖啡和茶饮。

荣发马店负责人 李绍盟：以前的茶马古道上的马都是驮着东西，到了晚上它要休息，就到我们店里面补给。一直到昆洛公路通车，马帮慢慢地淡出历史舞台以后，我就开始做饭店，做马帮菜，继承祖上的马帮菜事业。

李绍盟介绍，这几年，前来体验茶马古道马帮文化的游客越来越多，他也不断推出新的体验项目，比如说，普洱茶压茶、制茶、采茶，还有咖啡烘焙、冲泡、水果采摘，以及民宿和徒步项目等。

辽宁大连游客 栾月莹：从大连过来的，今天来到那柯里，有种特别自在的感觉，觉得身心特别地放松。

北京游客 谭皓骏：今天来到那柯里茶马古道这边，我体验了骑马游古城这样一个项目，有一种古今交融的感觉。

中老铁路带动

“古道”客货运输两旺

就在那柯里古镇十公里之外，中老铁路正以160公里的时速策马扬鞭，高效通行。随着2021年12月中老铁路全线开通运营，来到那柯里茶马驿站的游客成倍增长，2025年全年接待游客超过100万人次，相较中老铁路开通前增长了1.64倍。今年春节假期，接待国内外游客量超10万人次。

搭乘中老铁路，昆明到普洱两个半小时，普洱到老挝万象五个小时。昔日马帮需要走半年的路程，如今火车只需不到一天。早上在昆明吃米线，上午到普洱喝茶，傍晚抵达老挝万象，正成为现实。

从马帮的血肉之力，到现代化的电气之力，中老铁路+中欧班列的现代铁路网，让普洱从茶马古道的“中转站”变为面向全球尤其是共建“一带一路”国家的“货运枢纽”。普洱咖啡、家居板材、白糖、矿石等货物通达南亚东南亚多国。

普洱茶等特色产品，经中老铁路国内段运抵昆明集结，再衔接重庆、成都、西安等中欧班列枢纽，通过阿拉山口或霍尔果斯口岸出境，通达欧洲多国。

无数铁路、物流工作者，正快马加鞭日夜兼程，保证物畅其流、人畅其行，让马帮精神生生不息。

昆明铁路物流中心工作人员 张金明：从茶马古道到中老铁路，变的是运输方式，不变的是不畏艰险、开放包容的精神。

中老铁路普洱车务段客运值班员 唐莎莎：老一辈马帮跋山涉水，诚信担当，将货物与情谊送到各地。今天，我们铁路人在这条黄金通道上值守，把铁路安全守住，把旅客服务好。

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